Le ministre iranien a fait cette déclaration avant-hier lors de l’inauguration du show-room du constructeur automobile iranien Saipa à Alger, comme il a exprimé le vœu de son pays à investir en Algérie dans plusieurs domaines. Outre le secteur de l’habitat, les Iraniens veulent aussi coopérer dans celui de la pétrochimie.

Un contrat est prévu pour doter Naftal d’un système de raffinage du gaz naturel compressé. «Le taux de pollution de ce carburant utilisé dans le secteur de l’automobile est quasiment nul», a assuré le ministre. Apparemment, l’Iran, dont les investissements en Algérie ne dépassent pas le chiffre modique d’un million de dollars, entend se rattraper.

Les Iraniens souhaiteraient renforcer leur coopération dans le secteur industriel, notamment celui de l’automobile. «L’industrie automobile iranienne est en plein essor et ce pays pourrait créer des usines de montage de véhicules en partenariat avec des sociétés algériennes pour le marché local», a estimé un responsable de la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (CACI).

Pour lui, la délocalisation serait rentable pour les deux parties. Elle permettrait à l’Iran de bénéficier des abaissements tarifaires et de gagner le marché algérien, un marché potentiel qui importe plus de 200 000 véhicules par an.

Les Iraniens seraient par ailleurs intéressés par le projet Fatia de Tiaret, à l’arrêt depuis le départ du partenaire italien en 1998, a révélé une source proche du ministère de l’Industrie, qui précise toutefois que les discussions avec la partie algérienne n’ont pas abouti.

Le secteur automobile en Iran, qui possède une grande infrastructure de sous-traitance, est dominé par deux constructeurs publics, Iran Khodro et Saipa, qui travaillent en partenariat avec les grands constructeurs français Renault et Peugeot pour les véhicules de tourisme et Mercedes pour les véhicules industriels, les camions, les autocars et les tracteurs routiers.

Outre l’industrie automobile, les Iraniens comptent également investir dans l’industrie du ciment et projettent de monter une usine dans la région des Hauts Plateaux, a affirmé la même source. La visite d’Etat du président iranien Mahmoud Ahmadinedjad à Alger est susceptible de motiver les investisseurs persans à venir en Algérie, notamment après le forum économique qui a réuni hier les hommes d’affaires iraniens avec leurs homologues algériens.

Cette rencontre a permis d’examiner les possibilités de donner un coup d’accélérateur à la coopération économique qui se situe à un niveau très faible. On peut dire autant sur le partenariat commercial car les échanges entre l’Algérie et l’Iran avoisinent à peine les 7 millions de dollars.

Un résultat qui reste très en deçà des potentialités de partenariat existantes entre les deux parties, juge-t-on. Pour favoriser le flux commercial entre les deux pays, les Iraniens souhaiteraient ouvrir une ligne maritime entre le port de Bandar Abbas et celui de Djendjen, affirme une source de la CACI.

Les deux parties doivent procéder à la signature d’un accord aérien lors cette visite.

Zineb M.
Le Jeune Indépendant