Αποφασίζεις να ανάψεις τα καλοριφέρ σου γιατί κάνει πολύ κρύο και σε περιμένει μια έκπληξη! Δεν λειτουργούν, ακόμα κι αν προσπαθήσετε να γυρίσετε τον θερμοστάτη μέχρι το τέλος, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Το πρόβλημα φαίνεται να προέρχεται από τον λέβητα που δεν λειτουργεί πλέον όπως πριν. Γιατί δεν ξεκινά ο λέβητας σας;
Μετά από προσπάθεια αλλά μάταια, μόλις παρατηρήσατε ότι η δυσλειτουργία φαίνεται να προέρχεται από τον λέβητα που δεν θέλει πλέον να στρίψει. Γιατί δεν ξεκινά ο λέβητας σας; Σε αυτό το άρθρο-οδηγό θα σας εξηγήσουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον λέβητα που χαλάει.
Τι ακριβώς προκαλεί τη βλάβη του θερμοστάτη;
Τώρα, εάν παρατηρήσετε ότι δεν μπορείτε να ελέγξετε τον λέβητα σας από τον θερμοστάτη, πρέπει να γνωρίζετε ότι ένα από τα δύο εξαρτήματα δεν λειτουργεί πλέον.
Για να αποκωδικοποιήσετε σωστά από πού προέρχεται το πρόβλημα και πώς να το διορθώσετε, θα πρέπει πρώτα να μάθετε ποιος αντιμετωπίζει τα προβλήματα. Για να ξεκινήσετε, πρέπει να ξεκαθαρίσετε μερικά από τα βασικά που μπορεί να σας προκαλούν προβλήματα θέρμανσης, τα οποία μπορείτε ακόμη και να καλέσετε Υδραυλικός έκτακτης ανάγκης Παρίσι
Προκειμένου να επιτευχθεί και να διατηρηθεί η βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, οι θερμοστάτες παίζουν ρόλο παρακολούθησης του συστήματος ψύξης του κινητήρα ενώ ελέγχουν ιδιαίτερα τη θερμοκρασία ψύξης αφενός και ρυθμίζουν με καθορισμένο τρόπο τη ροή του στο ψυγείο αφ ‘ετέρου.
Η διάσημη και πιο γνωστή αιτία ενός μόνιμα ανοιχτού θερμοστάτη είναι ένα φραγμένο έμβολο. Η τριβή μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον θερμοστάτη αλλά και ελάττωμα. Ο ανοιχτός θερμοστάτης μπορεί επίσης να μπλοκαριστεί λόγω ξένου σώματος. Επομένως δεν μπορεί να κλείσει όταν κρυώσει.
Όταν η πλάκα ελατηρίου του θερμοστάτη υποστηρίζεται πολύ καλά, το περίβλημα του θερμοστάτη αλλά και από τον ίδιο τον θερμοστάτη ανά πάσα στιγμή μπορεί να χαλαρώσει, αυτό εξηγεί γιατί ο θερμοστάτης δεν είναι πλέον αναρτημένος
Όλο και περισσότερο και με τον καιρό η σφράγιση του στοιχείου διαστολής αρχίζει να διαρρέει επιτρέποντας στο κερί να διαφύγει. Και αυτό είναι που δείχνει ανάλογα με το υλικό διαστολής το στοιχείο του τελευταίου δεν έχει πλέον αρκετή δύναμη για να λειτουργεί καλά αυτόματα και ότι ο θερμοστάτης παραμένει κλειστός.
Από την άλλη πλευρά, η πιο γνωστή αιτία των ελεγχόμενων με κάρτα θερμοστάτες είναι ένας ηλεκτρικός ενεργοποιητής που δεν λειτουργεί πλέον. Έτσι η κίνηση του εμβόλου εργασίας με την πάροδο του χρόνου δίνει τη θέση του στο νερό ψύξης στον ενεργοποιητή και το μπλοκάρει.
Το περιθώριο ελιγμών σας σε περίπτωση βλάβης
Ο θερμοστάτης είναι λοιπόν ένα μικρό ηλεκτρονικό θαύμα. Ο προγραμματιστής του είναι εντελώς ηλεκτρονικός. Για να σταματήσει ή να ξεκινήσει ο λέβητας, ο ρυθμιστής του χρησιμοποιεί έναν διμεταλλικό θερμικό διακόπτη. Αποκλείεται να επέμβεις στον προγραμματιστή. Όσον αφορά τη λειτουργία της διμεταλλικής λωρίδας, απέχει πολύ από το να είναι προσβάσιμη σε υδραυλικό.
Σπασμένος λέβητας
Εάν έχετε ακολουθήσει αυτά τα βασικά και εξακολουθείτε να μην μπορείτε να βρείτε απάντηση και ο θερμοστάτης και ο λέβητας σας δεν επικοινωνούν όπως θα έπρεπε. Αυτό σημαίνει ότι η δυσλειτουργία του λέβητα σας εξακολουθεί να υπάρχει. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί για διάφορους λόγους.
Πράγματι, εάν ο λέβητας σας δυσκολεύεται να ανταποκριθεί στον θερμοστάτη σας και δεν μπορεί πλέον να λειτουργήσει κανονικά, δυστυχώς, τώρα είναι η ώρα να πείτε αντίο στον παλιό σας λέβητα.
Συνοπτικά, εάν ο θερμοστάτης δεν ανοίγει πλέον, θα πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε μόνο εάν δεν μπορείτε να σταματήσετε. Πρέπει πάντα να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία. Με ανοιχτό θερμοστάτη, το να συνεχίσεις το ταξίδι σου δεν είναι πρόβλημα αλλά μολύνεις περισσότερο.