Secondo l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), i marchi automobilistici francesi sono ancora tra i 10 più venduti in Europa.
I dati di vendita sono stati resi noti a luglio e la concorrenza tra Peugeot e Renault è sbalorditiva. In effetti, i due potenti marchi sono l'uno alle calcagna dell'altro.
L'industria automobilistica francese sta guadagnando importanza grazie ai suoi prodotti. Per decidere tra i due marchi e aiutarvi a scegliere il vostro prossimo veicolo, ecco il nostro verdetto.
Losange conduce la gara nel primo tempo
Nel primo semestre del 2019, il Losange è al primo posto davanti al marchio Lion.
Con 582.309 auto vendute, Renault è in testa grazie al suo modello di punta: la Clio.
Renault è seguita da vicino dal marchio francese Peugeot. Il divario di vendite tra i due rivali è di 79.862 unità.
Peugeot davanti a Renault a settembre
L'ammiraglia Renault Clio IV è stata detronizzata a settembre, lasciando il posto alla Peugeot 208. È diventata così l'auto francese più ambita.
La Peugeot 208 di prima generazione ha una quota di mercato di 4,6 %, pari a 76.108 auto vendute, contro il 4,5% della Clio IV, pari a 73.753 auto vendute.
I due rivali si inseguono da vicino e alcuni dei potenziali clienti di Losange si sono rivolti al Leone.
Peugeot assume dal suo eterno rivale
Non sono solo i clienti a essere evasivi quando si parla di Renault. Infatti, uno dei suoi pilastri, in termini di risorse umane, sta lasciando il nido per unirsi alla concorrenza, e non è il primo.
Dopo Thierry Koskas e Béatrice Foucher, Arnaud Deboeuf, direttore dell'Alleanza Renault-Nissan, è passato a Renault nel luglio 2019.
Renault potrebbe essere turbata da questo?
Peugeot è stata la prima ad approfittare della situazione. Il marchio ha accolto a braccia aperte gli ingegneri Renault.
In effetti, nei contratti di queste persone di alto livello non è stata firmata alcuna clausola di non concorrenza. Una situazione che solleva interrogativi alla luce dell'attuale situazione di Renault.
Rimanere al numero 1 è un affare difficile per l'edificio. I suoi pilastri se ne vanno verso i rivali e le sue vendite sono ampiamente superate dal Leone. Comunque sia, Renault non sembra essere influenzata dal malocchio degli altri.
La Clio V si fa carico di competere con
La Clio è uno dei modelli più noti di Losange. La nuova versione della Renault Clio V è entrata in competizione con la Peugeot 208.
La carrozzeria è stata rivista. Rispetto alla generazione precedente, è più spaziosa. Questa volta, Renault ha deciso di ibridare il suo veicolo con un motore a benzina da 130 CV. L'immatricolazione di un veicolo ibrido è quasi gratuita.
La Clio 5 viene venduta a un prezzo inferiore a quello della Peugeot 208. Resta da vedere se questa nuova gamma sarà sufficiente per consentire alla Losange di riconquistare il suo trono. La rivalità tra le due sarà da tenere d'occhio.
