I marchi automobilistici francesi figurano ancora nella top 10 delle vendite in Europa secondo ACEA (Associazione dei costruttori europei di automobili).
I dati di vendita sono stati pubblicati lo scorso luglio e la concorrenza tra Peugeot e Renault è sconcertante. In effetti, i due potenti marchi sono alle calcagna.
L’industria automobilistica francese sta guadagnando un posto importante grazie ai suoi prodotti. Per decidere tra i due marchi e aiutarti a scegliere il tuo prossimo veicolo, ecco la nostra decisione.
È la Losange a condurre la gara nel primo tempo
La Losange è in prima posizione contro il marchio del Leone nella prima metà del 2019.
Con 582.309 vetture vendute, Renault è in testa alla classifica grazie al suo modello di punta: la Clio.
La Renault è perseguita da vicino dal marchio francese Peugeot. Tra i due rivali si può notare un divario di vendite di 79.862.
Peugeot davanti a Renault a settembre
Il modello di punta della Renault, la Clio IV, viene detronizzata a settembre e lascia il posto alla Peugeot 208. Diviene così l’auto francese più ambita.
La prima generazione della Peugeot 208 detiene il 4,6% del mercato, ovvero 76.108 vetture vendute, contro il 4,5% della Clio IV, ovvero 73.753 vetture vendute.
I suoi due rivali continuano la loro corsa e alcuni dei potenziali clienti di Losange si sono rivolti a Lion.
Peugeot ruba dal suo eterno rivale
Non sono solo i clienti ad essere evasivi quando si tratta di Renault. Infatti, uno dei suoi pilastri, in termini di risorse umane, è lasciare il nido per unirsi alla concorrenza e non è il primo.
Dopo Thierry Koskas e Béatrice Foucher, Arnaud Deboeuf, direttore dell’alleanza Renault-Nissan, ha lasciato la nave Renault nel luglio 2019.
La Renault ne sarebbe destabilizzata?
Peugeot è la prima ad approfittare della situazione. Il marchio accoglie gli ingegneri Renault a braccia aperte.
In effetti, nei contratti dei suoi dirigenti non è stata firmata alcuna clausola di non concorrenza. Una situazione che rimette in discussione l’attuale situazione della Renault.
Il numero 1 rimanente è una questione delicata per l’edificio. I suoi pilastri vanno all’avversario, le sue vendite sono ampiamente superate dal Leone. In ogni caso la Renault non sembra farsi influenzare dal malocchio altrui.
La Clio V prende il sopravvento per competere
La Clio rende famosa la Losange. La nuova versione della Renault Clio V è entrata direttamente in gara per competere contro la Peugeot 208.
La sua carrozzeria è stata rivista. Rispetto alla generazione precedente, è spazioso. Questa volta Renault ha deciso di puntare sull’ibridazione del suo veicolo con un motore a benzina da 130 cavalli. Va notato che la carta di circolazione per un veicolo ibrido è quasi gratuita.
La Clio 5 viene venduta ad un prezzo inferiore rispetto alla Peugeot 208. Resta da vedere se questa nuova gamma basterà perché la Losange riconquisti il suo trono. La rivalità tra i due è da tenere d’occhio.